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官宣
來(lái)源:  |   發(fā)布時(shí)間:2018-12-18   |   點(diǎn)擊量:
       12月17日晚間,力帆股份(601777)發(fā)布《關(guān)于出售重慶力帆汽車(chē)有限公司100%股權的公告》和《關(guān)于與北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司簽署,<戰略合作框架協(xié)議>的公告》。
 
       公告稱(chēng),力帆股份同意將所持重慶力帆汽車(chē)有限公司100%股權以人民幣65,000萬(wàn)元的價(jià)格轉讓給重慶新帆機械設備有限公司。同時(shí),力帆股份與北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)和家”)簽署《戰略合作框架協(xié)議》,雙方將在新能源技術(shù)領(lǐng)域、新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域、車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域、人車(chē)交互及數據共享等領(lǐng)域進(jìn)行戰略合作。
 
       力帆集團總裁馬可表示,此次資產(chǎn)出售,以及與車(chē)和家的戰略合作,是力帆汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級戰略的重要組成部分,是力帆配置資源的措施之一。與車(chē)和家的戰略合作將通過(guò)資源互補、技術(shù)互補等有效合作方式,充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢,形成有效的技術(shù)聯(lián)盟。
 
資產(chǎn)出售對力帆股份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)無(wú)影響
 
       公告顯示,力帆股份同意將所持重慶力帆汽車(chē)有限公司100%股權以人民幣65,000萬(wàn)元的價(jià)格轉讓給重慶新帆機械設備有限公司。股權轉讓完成后,力帆股份不再持有力帆汽車(chē)有限公司的任何股權。收購價(jià)格按照以評估基準日2018年11月30日,由評估機構出具的評估報告中確定的評估值83.56萬(wàn)元為基礎協(xié)商確定,股權轉讓總價(jià)即為人民幣65,000萬(wàn)元。
 
       力帆股份的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擁有重慶力帆汽車(chē)有限公司和重慶力帆乘用車(chē)有限公司兩家全資子公司。
 
       其中,重慶力帆汽車(chē)有限公司前身為重慶專(zhuān)用汽車(chē)制造總廠(chǎng)(重慶專(zhuān)汽)。2003年8月,力帆集團收購重慶專(zhuān)汽股份后正式進(jìn)入汽車(chē)行業(yè),其僅具有“1-6字頭”生產(chǎn)資質(zhì),產(chǎn)能為3萬(wàn)臺。
 
       進(jìn)軍汽車(chē)產(chǎn)業(yè)后,力帆汽車(chē)一直以發(fā)展乘用車(chē)為主,其間又獲得國家發(fā)改委批準的“7字頭”生產(chǎn)資質(zhì),獲批15萬(wàn)臺乘用車(chē)產(chǎn)能。
 
       此次,出售旗下力帆汽車(chē)有限公司100%股權,實(shí)質(zhì)上相當于公司閑置資源的處置,對公司今后汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)沒(méi)有任何影響。
 
       出售股權后,力帆股份仍保留重慶力帆乘用車(chē)有限公司,仍具有15萬(wàn)臺產(chǎn)能的燃油車(chē)和新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),足以滿(mǎn)足未來(lái)幾年的生產(chǎn)需求。此次出售對力帆股份今后的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)沒(méi)有影響。
 
       此外,投資75億元的力帆新工廠(chǎng)已完成設計,正積極選址建設中,擬建的新工廠(chǎng)擁有更高的工藝水平和更加智能化的生產(chǎn)線(xiàn),投入使用后,無(wú)論是在產(chǎn)能,還是智能化方面,都將脫胎換骨,實(shí)現質(zhì)的飛躍。
 
力帆牽手車(chē)和家
 
       根據《戰略合作框架協(xié)議》,力帆股份與車(chē)和家將在新能源技術(shù)、新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人車(chē)交互及數據共享、加速技術(shù)向產(chǎn)品的有效過(guò)度等領(lǐng)域進(jìn)行戰略合作,共同為綠色出行、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通領(lǐng)域提供全面、系統、可靠的實(shí)施方案。
 
       據悉,雙方的合作內容和模式包括六個(gè)方面:即增程式純電動(dòng)動(dòng)力模塊控制技術(shù)的研發(fā)成果共享,車(chē)載人機交互系統的研發(fā)成果共享,針對B端共享和網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域定制車(chē)型的研發(fā)成果共享,基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用的數據分析、應用場(chǎng)景的探討和數據共享,車(chē)輛后市場(chǎng)服務(wù)模式的共同探討和共享,以及力帆股份有權出資且車(chē)和家同意接受力帆股份出資參與車(chē)和家最近一輪的融資等。
 
戰略合作將迎來(lái)雙贏(yíng)
 
       在力帆集團總裁馬可看來(lái),這是一次雙贏(yíng)的合作。
 
       馬可在接受采訪(fǎng)時(shí)表示:“力帆有26年制造業(yè)和10余年新能源的產(chǎn)業(yè)積淀,目前正積極配置資源,全力推進(jìn)力帆汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化等方面的產(chǎn)業(yè)升級。車(chē)和家作為新興互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè),在智能化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、軟件開(kāi)發(fā)和數據交互與應用方面走在了行業(yè)前列。這種資源互補、技術(shù)互補的合作方式有利于我們‘新產(chǎn)品、新模式、新品牌’戰略的實(shí)施。”
 
       據了解,力帆在今年8月向外界公開(kāi)了其“新產(chǎn)品、新模式、新品牌”戰略。其核心是堅持以制造為基礎、產(chǎn)品為載體、服務(wù)為通道的整體架構定義,在研發(fā)新一代智能汽車(chē)產(chǎn)品的同時(shí),推出全新汽車(chē)品牌。該戰略以智能化、數據化為核心,通過(guò)新一代具備數據采集、數據交換、數據應用的智能汽車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),以產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出行服務(wù)、能源服務(wù)、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、金融服務(wù)四個(gè)領(lǐng)域,最終實(shí)現智能制造+產(chǎn)業(yè)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)升級。
 
       對于立志為用戶(hù)打造史無(wú)前例、沒(méi)有里程焦慮的智能電動(dòng)車(chē)的車(chē)和家來(lái)說(shuō),與力帆強強聯(lián)手,將為明年第四季度實(shí)現順利交車(chē)提供有力的保證。
 
       車(chē)和家方面表示:“此次與力帆達成戰略合作,正是考慮到力帆有20多年制造業(yè)和10余年新能源行業(yè)的產(chǎn)業(yè)積淀,他們智能化、數據化的產(chǎn)業(yè)升級思路和決心與車(chē)和家發(fā)展方向非常契合。”

 

 

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