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首屆i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰賽,力帆實(shí)力斬獲四項大獎
來(lái)源:  |   發(fā)布時(shí)間:2018-08-27   |   點(diǎn)擊量:

       中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )期間,在重慶舉辦的首屆“i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰賽”系列活動(dòng)中,力帆車(chē)隊憑借過(guò)人實(shí)力,在20支隊伍中突圍而出,勇奪佳績(jì),接連獲得“自動(dòng)駕駛城市交通場(chǎng)景挑戰賽一等獎”、“最佳(控制)技術(shù)獎”、“自動(dòng)駕駛創(chuàng )新應用優(yōu)勝獎”、“自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程二等獎”四項大獎,向全球展露出自動(dòng)駕駛技術(shù)最新進(jìn)展和領(lǐng)先的技術(shù)集成能力。

 

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城市交通場(chǎng)景挑戰賽一等獎
最佳(控制)技術(shù)獎
 

       “城市交通場(chǎng)景挑戰賽”是一場(chǎng)綜合實(shí)力的比拼,也是其中難度最高的賽事。在“山城”蜿蜒獨特的地貌、驕陽(yáng)似火的炙烤下,車(chē)隊面臨18個(gè)場(chǎng)景,5KM超長(cháng)賽段、30-50KM城市車(chē)速、最高垂直落差140KM的挑戰。但力帆車(chē)隊不懼艱險,以穩定的發(fā)揮主控全場(chǎng)。急彎、超車(chē)、危險避讓?zhuān)谶@些考驗中,力帆650EV搭載32線(xiàn)、16線(xiàn)激光雷達、北斗PTK定位系統、AVT相機、GPS/INS定位系統、毫米波雷達,輕松自如應對。泥土路、駝峰橋、施工繞行,對于不同路況的識別與應對,也穩如泰山,“老司機”稱(chēng)號實(shí)至名歸。
 
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創(chuàng )新應用挑戰賽優(yōu)勝獎

       自動(dòng)駕駛創(chuàng )新應用挑戰賽,主要考核L3-L4級自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)在城市真實(shí)天然道路及復雜場(chǎng)景中的創(chuàng )新應用能力,全程4.1公里,包含12個(gè)場(chǎng)景,重點(diǎn)考核參賽車(chē)輛在通過(guò)含有橋梁、急彎、長(cháng)上下坡、S型彎路等城市道路和紅燈路口及人行橫道、事故車(chē)輛、公交車(chē)站、擁堵、同車(chē)道前車(chē)低速行駛、車(chē)道線(xiàn)模糊區域等復雜交通場(chǎng)景時(shí)主控系統的決策能力與效率,相應執行器的精準操作與控制能力。力帆650EV憑借領(lǐng)先的實(shí)力和穩定的發(fā)揮名列前茅。
 
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商業(yè)化進(jìn)程挑戰賽二等獎

       作為系列賽事的最后一場(chǎng)比賽,自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程挑戰賽在重慶禮嘉金海大道進(jìn)行,來(lái)自整車(chē)企業(yè)、技術(shù)創(chuàng )新公司和高校的20余支車(chē)隊參加了比賽。自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程挑戰賽沿金海大道全程6公里,不設任何人工場(chǎng)景,主要考核自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程車(chē)輛對簡(jiǎn)單城市道路的適應能力。針對于即將推向市場(chǎng)的商業(yè)化應用的自動(dòng)駕駛車(chē)輛,在容易實(shí)現的城市道路場(chǎng)景上檢驗其技術(shù)的實(shí)用、安全等性能,是各企業(yè)和高校自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)用化的“試金石”。而力帆車(chē)隊以第二名的好成績(jì)證明了自己在商業(yè)化情景中的領(lǐng)先地位。
 
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       領(lǐng)先的比賽成績(jì)是對力帆實(shí)力最好的證明。早在2015年,力帆就開(kāi)始進(jìn)行智能汽車(chē)的研發(fā)和儲備工作,投資盼達用車(chē),借助大數據、人工智能等,實(shí)現自身由傳統制造向智能制造的升級。
 
       在今年5月,力帆、百度和盼達聯(lián)合研發(fā)的無(wú)人駕駛技術(shù)也正式應用于兩江新區‘自動(dòng)駕駛示范園區’,成為國內首個(gè)實(shí)現‘車(chē)找人’的自動(dòng)駕駛商業(yè)試運營(yíng)項目。今后力帆汽車(chē)會(huì )繼續深耕智能化,升級智能制造,打造智能新能源汽車(chē),積極探索智慧出行解決方案。
 

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