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中國車(chē)企成烏拉圭明星
來(lái)源:  |   發(fā)布時(shí)間:2018-01-30   |   點(diǎn)擊量:

7年發(fā)展,力帆汽車(chē)暢銷(xiāo)拉美20多國
中國車(chē)企成烏拉圭明星

 

      據烏拉圭《國家報》近日報道,烏拉圭一家咨詢(xún)公司通過(guò)調查發(fā)現,烏民眾對中國形象普遍持高度認可態(tài)度。這與中企在當地的辛勤耕耘密不可分。

 

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烏方員工在力帆生產(chǎn)車(chē)間里工作

 

  作為在烏最大中企的力帆,更是影響深遠。“讓我們心生敬佩的是,在烏拉圭最困難時(shí),力帆不離不棄,展示著(zhù)外企對當地市場(chǎng)的信心,也承載著(zhù)烏拉圭政府和民眾的期望。”烏拉圭圣何塞州州長(cháng)何塞·法勒諾在接受記者采訪(fǎng)時(shí)感慨地說(shuō)。

 

  力帆620車(chē)型占對應市場(chǎng)9.8%的市場(chǎng)份額

 

  從烏拉圭首都蒙得維的亞驅車(chē)向西北方向的圣何塞州行進(jìn),約一個(gè)小時(shí)車(chē)程就到力帆烏拉圭公司,公司門(mén)前迎風(fēng)飄揚的中烏兩國國旗格外醒目。

 

  力帆烏拉圭公司是力帆汽車(chē)繼越南、俄羅斯等國之后的第六個(gè)海外工廠(chǎng)。力帆2010年進(jìn)軍烏拉圭,2012年投資興建了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)、汽車(chē)整車(chē)裝配廠(chǎng),目前年生產(chǎn)能力為4萬(wàn)輛,產(chǎn)品主要面向巴西出口,輻射南方共同市場(chǎng)其他國家。力帆集團董事長(cháng)牟剛在不久前的第十一屆中國—拉美企業(yè)家高峰會(huì )開(kāi)幕式上表示:“我們用了5年時(shí)間,讓力帆摩托車(chē)遍及拉美;7年前,我們又把力帆汽車(chē)帶到這里,如今已在20多個(gè)拉美國家暢銷(xiāo)。”

 

  “力帆雖然是一個(gè)年輕的企業(yè),但作為烏拉圭唯一一家外資投資的汽車(chē)工廠(chǎng),目前已代表了烏拉圭在該領(lǐng)域最高水平,在整個(gè)拉美都擁有很高的知名度。”力帆烏拉圭公司副總經(jīng)理巴勃羅·雷韋特里亞告訴記者。

 

  2014年起,力帆連續三年獲得烏汽車(chē)及配件行業(yè)出口企業(yè)年度最大貢獻獎。在烏拉圭的幾個(gè)大城市,經(jīng)??梢钥吹搅Ψ母黝?lèi)車(chē)型,而力帆620車(chē)型更是占了當地對應市場(chǎng)9.8%的市場(chǎng)份額。由于品牌影響力巨大,一些當地人都能正確讀出力帆的拼音,有時(shí)甚至用“lifan”代替“你好”與中國人打招呼。

 

  提升烏拉圭汽車(chē)行業(yè)整體水平

 

  中國駐烏拉圭大使館經(jīng)商參贊周泉告訴記者,烏政府對勞工保護工資、待遇有著(zhù)異常嚴格的法律保護,加之每年根據物價(jià)指數兩次調漲工資,且工資只能升不能降。公司要盈利,就必須不斷開(kāi)拓新領(lǐng)域,不斷提升市場(chǎng)份額。為此,力帆烏拉圭公司不得不精打細算、千方百計節約管理成本。

 

  力帆初期最大的“不順”是兩國文化差異帶來(lái)的困擾。力帆烏拉圭公司副總經(jīng)理殷天軍表示,烏是典型的農牧業(yè)國家,工作節奏緩慢,但工會(huì )文化卻非常強勢。為此,力帆烏拉圭因地制宜,不斷完善優(yōu)化公司組織架構和管理體系,從各方面對員工進(jìn)行規范,與工會(huì )及員工主動(dòng)溝通,保持了員工與管理層之間的互動(dòng)、協(xié)調和友好。雷韋特里亞表示:“力帆有著(zhù)良好的企業(yè)文化,烏中雙方員工互相學(xué)習,相互尊重,文化差異得到了最大程度的彌合。”

 

  力帆整車(chē)裝配從中國引進(jìn)整套裝配技術(shù)、機械、配件及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員等,對烏汽車(chē)行業(yè)乃至烏整個(gè)工業(yè)都起到了提升作用。2015年,受南美經(jīng)濟低迷及巴西貨幣大幅貶值等因素影響,力帆在被迫暫停生產(chǎn)的同時(shí),堅持完成當年出口任務(wù)并持續推進(jìn)本地市場(chǎng)銷(xiāo)售。2017年5月,力帆烏拉圭公司宣布復產(chǎn)。烏拉圭副總統勞爾·森迪克等在出席首臺車(chē)下線(xiàn)儀式時(shí),感謝力帆為烏帶來(lái)了“更多就業(yè),更多機遇”。

 

       在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,力帆也走在了烏前列。牟剛表示,為了響應烏方的需求,力帆計劃向烏投入新能源產(chǎn)品,推動(dòng)新能源車(chē)電控和電池等核心模塊生產(chǎn)的本地化,并以此為切入點(diǎn),向拉美其他國家輻射。烏拉圭總統塔瓦雷·巴斯克斯在“看好力帆新能源的生態(tài)鏈發(fā)展模式”的同時(shí),承諾由總統府牽頭,成立專(zhuān)項小組,幫助推動(dòng)力帆新能源項目的落地,并在蒙得維的亞投建多處電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用的基礎設施。

 

      (本文轉自@人民網(wǎng) )

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