當地時(shí)間1月5日,力帆、盼達用車(chē)、百度在美國硅谷舉行了第一個(gè)無(wú)人駕駛商業(yè)應用服務(wù)場(chǎng)景展示發(fā)布會(huì ),這是中國共享汽車(chē)與無(wú)人駕駛結合的首次海外亮相,也意味著(zhù)無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)落地邁出意義非凡的一步。
硅谷亮相,力帆應諾赴50天之約
2017年11月13日,力帆與盼達用車(chē)、百度達成合作,成為百度開(kāi)放平臺的戰略合作伙伴。50天之后,在大洋彼岸正式發(fā)布了百度Apollo2.0版本的無(wú)人駕駛共享汽車(chē)——力帆330 EV,這是11 月以來(lái),力帆、盼達用車(chē)和百度達成合作之后的首個(gè)落地成果。
作為百度Apollo計劃的重要拼圖,力帆負責整車(chē)制造,并協(xié)調盼達用車(chē)的試驗車(chē)輛以及市場(chǎng)運營(yíng)車(chē)輛。此次亮相百度美國研發(fā)中心,發(fā)布新一代無(wú)人駕駛共享汽車(chē),不僅解決了用戶(hù)最后一公里取還車(chē)問(wèn)題,同時(shí)也給了百度Apollo平臺產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)行業(yè)巨頭十足的信心與底氣。
技術(shù)再升級,推進(jìn)無(wú)人駕駛商業(yè)落地
試乘試駕環(huán)節,力帆330EV前聚集了大批媒體,大家積極參與并體驗了“自動(dòng)取還車(chē)”、“自動(dòng)充電”和“自動(dòng)調度”等功能。
從現場(chǎng)體驗來(lái)看,用戶(hù)只需在盼達用車(chē)的手機APP里尋找車(chē)輛,選擇車(chē)輛并點(diǎn)擊“我要上車(chē)”按鈕,輸入上車(chē)地點(diǎn),車(chē)輛就可以自動(dòng)從停車(chē)位駛出,來(lái)到用戶(hù)所在位置,接上用戶(hù)后,智能決策行駛路線(xiàn),平穩駛向目的地。而用戶(hù)下車(chē)以后,只需在A(yíng)PP里點(diǎn)擊“我要泊車(chē)”,便可以開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)功能。在自動(dòng)駕駛以及取還車(chē)過(guò)程中,車(chē)輛可以有效辨別交通信號燈,識別和避讓行人等,還能與前車(chē)保持適當距離。
無(wú)人駕駛+共享汽車(chē),人工智能是未來(lái)的發(fā)展方向
早在三年前力帆就把新能源作為核心的戰略,且此次與盼達用車(chē)、百度的合作中,力帆更是將新能源與無(wú)人駕駛技術(shù)相結合,共同搭建無(wú)人駕駛商業(yè)應用服務(wù)場(chǎng)景。
活動(dòng)現場(chǎng),盼達用車(chē)CEO高鈺博士還宣布了一個(gè)振奮人心的消息:該項目將在50天后正式落地并應用在重慶,成為國內首個(gè)新能源共享汽車(chē)無(wú)人駕駛商業(yè)應用項目。
在硅谷驚艷亮相后,緊接著(zhù)力帆將攜手盼達用車(chē)在拉斯維加斯的CES展上登場(chǎng)。結合新能源、共享化、智能化三大趨勢的力帆330EV,正以更具前瞻性的目標和全球化的視野,不斷推進(jìn)“共享+無(wú)人駕駛”汽車(chē)的發(fā)展。