為深入了解當前重慶實(shí)體經(jīng)濟的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,9月21日,國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司副司長(cháng)蔡榮華一行來(lái)到力帆集團,調研生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,并舉行座談會(huì ),聽(tīng)取相關(guān)情況的匯報。
重慶市發(fā)展改革委副主任戴明,兩江新區黨工委委員、管委會(huì )副主任秦淑斌,力帆集團總裁馬可,常務(wù)副總裁楊波等領(lǐng)導陪同調研。馬可就力帆目前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,以及面臨的困難向與會(huì )領(lǐng)導做了匯報。
馬可首先介紹了力帆的總體情況。他說(shuō),力帆集團是以汽車(chē)、摩托車(chē)、通機研發(fā)制造為主營(yíng)業(yè)務(wù)的大型民營(yíng)企業(yè),堅守實(shí)體26年,建有實(shí)體工廠(chǎng)23座,產(chǎn)品遠銷(xiāo)全球140多個(gè)國家和地區。在俄羅斯市場(chǎng)和埃塞俄比亞等市場(chǎng),力帆汽車(chē)連續多年成為銷(xiāo)量最高的中國品牌汽車(chē)。
在介紹了力帆所取得的成績(jì)后,馬可也向蔡副司長(cháng)匯報了力帆當前面臨的困難。
“2018年,力帆面臨很大的困難,這種困難不是力帆一家企業(yè)所遇到的,而是整個(gè)實(shí)體和汽車(chē)行業(yè)的普遍狀況,”馬可說(shuō),這種困難來(lái)自多方面的,包括有融資難、匯率波動(dòng)、貿易摩擦、局部區域政治不穩定,還有就是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩和消費升級,汽車(chē)行業(yè)正處在二次變革的窗口期。
馬可表示,面對汽車(chē)制造業(yè)的新挑戰和新機遇,基于26年制造業(yè)以及十余年新能源的產(chǎn)業(yè)積淀,力帆正積極采取措施渡過(guò)難關(guān),迎轉型升級,聚焦實(shí)體制造主業(yè),以制造為基礎,以產(chǎn)品為載體,以服務(wù)為價(jià)值延伸,圍繞用戶(hù)建設全新的品牌生態(tài)圈。
馬可建議,為幫助民營(yíng)實(shí)體企業(yè)渡過(guò)難關(guān),希望能出臺一些支持性政策,比如加快新能源汽車(chē)補貼資金發(fā)放,鼓勵金融機構購買(mǎi)優(yōu)質(zhì)民營(yíng)企業(yè)債券等。
蔡榮華副司長(cháng)一行認真聽(tīng)取了馬可的匯報和建議,并有針對性地詢(xún)問(wèn)了一些具體情況。
最后,蔡副司長(cháng)表示,力帆的情況代表了目前民營(yíng)實(shí)體經(jīng)濟的普遍現象,將把這些情況和建議帶回去研究,爭取早日出臺措施幫助實(shí)體經(jīng)濟渡過(guò)難關(guān)。