48歲的牟剛和34歲的馬可 率力帆角逐新能源萬(wàn)億市場(chǎng)
8月23日-8月25日，首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )在重慶召開(kāi)。在國博中央大廳，力帆的盼達用車(chē)亮相了，這輛貼著(zhù)熊貓LOGO的車(chē)子頭頂著(zhù)一些無(wú)人駕駛的相關(guān)設備，大量的觀(guān)眾圍著(zhù)對它品頭論足。
在S4館，力帆的新能源汽車(chē)650EV無(wú)疑是一個(gè)明星產(chǎn)品，650EV的續航里程超過(guò)了300公里，同時(shí)還采用了先進(jìn)的電池恒溫熱管理系統，能夠有效提高電池使用壽命和延長(cháng)使用周期。
在室外的智慧小鎮體驗區，在盼達用車(chē)APP上預約就可以體驗無(wú)人駕駛汽車(chē)，在這里力帆重新定義了這個(gè)品牌的架構，即以數據為核心、制造為基礎、產(chǎn)品為載體、服務(wù)為通道的產(chǎn)業(yè)宏圖。
現在的力帆，比以往任何時(shí)候都更加重視新能源汽車(chē)以及由此衍生的智慧出行。
2017年10月30日，對于力帆來(lái)說(shuō)是一個(gè)繼往開(kāi)來(lái)的日子。
這一天，79歲高齡的尹明善正式卸任力帆董事長(cháng)，牟剛接棒出任力帆董事長(cháng)，馬可出任總裁，力帆的新一代核心管理層正式形成。
牟剛和馬可兩人，均是年富力強。
履歷顯示，牟剛1970年8月出生，1998年便加入力帆，在機械制造和產(chǎn)品出口領(lǐng)域浸淫長(cháng)達20年，馬可則是1984年7月出生，2007年加入力帆后便一直專(zhuān)注于汽車(chē)領(lǐng)域。
力帆內部對這兩人的評價(jià)是：有勇有謀，敢做敢當。既是力帆崢嶸歲月的見(jiàn)證者，又是力帆新征程的帶路人。
新的領(lǐng)導班子，新的氣象。
牟剛在上任之初便宣布了未來(lái)力帆的兩大戰略：一是繼續堅持把“新能源”作為重要戰略，積極推動(dòng)轉型升級；二是推進(jìn)力帆的全球化，力爭打一個(gè)漂亮的翻身仗！
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，力帆越來(lái)越強調智能化和互聯(lián)網(wǎng)化，領(lǐng)導班子強調，未來(lái)的力帆汽車(chē)一定要像現在的智能手機一樣，成為車(chē)與車(chē)相聯(lián)、車(chē)與人相聯(lián)、車(chē)與交通環(huán)境相聯(lián)、車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)的開(kāi)放式智慧出行工具。
新的領(lǐng)導班子履職大半年后，一些積極的變化正在發(fā)生……
力帆的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地正在對標“中國制造2025”來(lái)打造，整個(gè)生產(chǎn)流程將更加智能化；力帆準備打造全新的新能源汽車(chē)品牌，目前已邀請國際知名公司操刀設計，全新的車(chē)型亦在緊鑼密鼓地研發(fā)當中，有望在2019年底正式亮相；力帆新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售模式亦將變革，將從傳統4S店一二級分銷(xiāo)的方式，變成以線(xiàn)上交易為主，從傳統的4S店，變?yōu)樯鐓^引導消費的體驗店，弱化銷(xiāo)售強化后端服務(wù)。
除了抓住創(chuàng )新外，力帆的新任領(lǐng)導班子加大了對出口的重視程度。
2018年1-5月，力帆汽車(chē)在俄銷(xiāo)量突破5000輛，高居在俄中國自主品牌銷(xiāo)量榜首，有望實(shí)現連續8年穩坐“龍頭老大”寶座。
2018年6月，力帆X80在圣保羅舉行了上市儀式和媒體試駕會(huì )，巴西成為X80海外首發(fā)市場(chǎng)。
2018年7月，在俄羅斯葉卡捷琳堡的第五屆中國—俄羅斯博覽會(huì )上，力帆更是斬獲1億美元訂單。
截止目前，力帆在全球有23座工廠(chǎng)，產(chǎn)品遠銷(xiāo)140多個(gè)國家和地區。
但力帆并不滿(mǎn)足，牟剛和馬可上臺后，更是成立了一支戰斗力強悍的團隊，他們還在全球范圍內進(jìn)行選址論證，深入各地尋求合適的經(jīng)銷(xiāo)商伙伴，推動(dòng)力帆的產(chǎn)品進(jìn)入更多的國家和地區。
力帆，已有26年的歷史。
力帆有著(zhù)非常輝煌的過(guò)去，它曾經(jīng)連續11次入選中國企業(yè)500強，并連續多年成為重慶市的出口第一名。
力帆也順利完成了管理權杖的交接，傳奇企業(yè)家尹明善開(kāi)始安享退休生活，而48歲的牟剛和34歲的馬可，正在帶領(lǐng)力帆踏上一個(gè)新的征程。
這是一個(gè)嶄新的公司，一個(gè)充滿(mǎn)活力的公司——按照牟剛和馬可的構想，力帆將以制造為基礎、產(chǎn)品為載體、服務(wù)為通道的整體架構定義，在研發(fā)新一代智能汽車(chē)產(chǎn)品的同時(shí)，推出兩個(gè)全新汽車(chē)品牌。
通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出行服務(wù)、能源服務(wù)、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、金融服務(wù)四個(gè)領(lǐng)域，形成覆蓋汽車(chē)產(chǎn)品到用車(chē)服務(wù)的業(yè)務(wù)生態(tài)。
這是一條極具戰略眼光的轉型升級之路，即以智能數據化為核心，通過(guò)新一代具備數據采集、數據交換、數據應用的智能汽車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，以產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合布局四大用車(chē)服務(wù)領(lǐng)域，最終實(shí)現智能制造+產(chǎn)業(yè)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)升級。
