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“一帶一路”助力帆汽車(chē)出海
來(lái)源:  |   發(fā)布時(shí)間:2018-07-04   |   點(diǎn)擊量:
  “‘一帶一路’讓力帆汽車(chē)有了更多的可能。”潘剛說(shuō)。
 
  7月3日,一批約15臺套的力帆X70型SUV散件被裝進(jìn)三個(gè)集裝箱。這批貨物將從位于重慶的發(fā)貨點(diǎn)出發(fā),通過(guò)江海聯(lián)運最終到達緬甸市場(chǎng)。
 
圖為L(cháng)IFAN X70。.jpg
力帆X70
 
  潘剛,力帆汽車(chē)海外事業(yè)部的一名大區經(jīng)理。“如果出口俄羅斯,我們經(jīng)常會(huì )選擇中歐班列。”
 
  近年來(lái),一批批的力帆汽車(chē)源源不斷地出口至“一帶一路”沿線(xiàn)市場(chǎng)。這家總部位于重慶的企業(yè)還先后在俄羅斯、阿塞拜疆、埃塞俄比亞等國家投資建設了整車(chē)制造工廠(chǎng)。
 
  作為國內最早開(kāi)行中歐班列的城市,重慶的中歐班列開(kāi)行數量已累計超過(guò)2000列,并保持著(zhù)在全國中歐班列中開(kāi)行數量最多、運輸貨值最大、輻射范圍最廣、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)最強的領(lǐng)先地位。
 
  在推進(jìn)“一帶一路”建設中,力帆汽車(chē)所在的重慶還分別從東西南北四個(gè)方向和空中構建了中歐班列、“渝滿(mǎn)俄”班列、渝黔桂新鐵海聯(lián)運班列等對外開(kāi)放的物流大通道。
 
  “物流通道有多條線(xiàn)選擇,以去俄羅斯市場(chǎng)為例,從東北、新疆都能出境。特別是緊急物資出口,以前只能走空運,現在鐵路運輸5到7天也能到,成本比空運低多了。”力帆汽車(chē)相關(guān)負責人說(shuō)。
 
  一帶一路帶來(lái)前所未有的機遇
 
  作為國內最大的汽車(chē)制造基地,重慶同時(shí)也是自主汽車(chē)品牌最密集的城市,共有長(cháng)安、力帆、比速等多家自主整車(chē)品牌。
 
  “‘一帶一路’沿線(xiàn)許多國家與我國經(jīng)濟互補性較強。”重慶當地學(xué)者指出,從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際來(lái)看,“一帶一路”倡議提供了實(shí)現共贏(yíng)的難得機遇。
 
  近年來(lái),在“一帶一路”倡議的助推下,力帆汽車(chē)已在沿線(xiàn)國家形成較為完善的布局。
 
  據統計,力帆汽車(chē)目前在俄羅斯、阿塞拜疆、緬甸、伊拉克、埃塞俄比亞等國家均有汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)布局。
 
  “在這些工廠(chǎng)里,除極少數中方員工外,絕大多數員工都來(lái)自所在國。”力帆汽車(chē)相關(guān)負責人表示,大家一起分享“一帶一路”帶來(lái)的發(fā)展機會(huì )。
 
  據了解,“勇于走出去”的戰略讓力帆汽車(chē)在海外打響了品牌,開(kāi)拓了市場(chǎng)。以俄羅斯市場(chǎng)為例,在連續7年蟬聯(lián)俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍后,如今在俄羅斯街頭,隨處可見(jiàn)力帆汽車(chē)4S店。
 
4.jpg
力帆汽車(chē)俄羅斯4S店
 
  “除此之外,海外市場(chǎng)高寒、高溫等特殊環(huán)境,也倒逼汽車(chē)在研發(fā)和制造環(huán)節必須加強創(chuàng )新、改善技術(shù),“力帆汽車(chē)相關(guān)負責人,這在客觀(guān)上也提升了企業(yè)的核心競爭力。
 
  依托于“一帶一路”,力帆汽車(chē)已經(jīng)出口到全世界70個(gè)國家和地區,開(kāi)拓了遍布全球500多個(gè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò ),并在俄羅斯、阿塞拜疆、緬甸、伊朗、埃塞俄比亞、烏拉圭、伊拉克7個(gè)散件組裝廠(chǎng)下線(xiàn)。
 
  截至2017年底,力帆汽車(chē)出口排名中國汽車(chē)品牌第四位,重慶地區首位。
 
  西部從開(kāi)放末梢前沿
 
  長(cháng)期以來(lái),包括西部?jì)汝懙貐^在開(kāi)放過(guò)程中長(cháng)期被動(dòng)保持“向東”的單一姿勢。而“一帶一路”倡議則讓原本的開(kāi)放“末梢”轉身為“前沿”。
 
  在重慶,像力帆汽車(chē)一樣依托“一帶一路”走出去的企業(yè)還有很多。
 
  來(lái)自重慶市商務(wù)委的數據顯示,2017年,重慶企業(yè)在“一帶一路”沿線(xiàn)國家總投資額達到7529.46萬(wàn)美元。
 
  重慶市發(fā)改委相關(guān)負責人表示,在“走出去”的同時(shí),重慶“引進(jìn)來(lái)”的能力也在增強。目前已有美國、德國、法國、奧地利、韓國等國家的企業(yè)紛紛前來(lái)投資,相繼建成中德、中意、中英等12個(gè)國際合作產(chǎn)業(yè)園,累計引進(jìn)世界500強企業(yè)279家。“‘一帶一路’沿線(xiàn)國家和地區在渝累計設立的外商投資企業(yè)已500多家。”
 
  過(guò)去五年里,在“一帶一路”的推動(dòng)下,共有82個(gè)“一帶一路”沿線(xiàn)國家在重慶投資,合同外資金額16.69億美元,實(shí)際利用外資金額61.78億美元;而重慶與“一帶一路”相關(guān)國家貨物貿易總額為5317億元,占同期重慶貨物貿易總額的27.8%。
 
  “數據背后,是重慶加速融入國際產(chǎn)能合作的新趨勢。”當地學(xué)者說(shuō)。
 
  “重慶地處絲綢之路經(jīng)濟帶、21世紀海上絲綢之路和長(cháng)江經(jīng)濟帶的‘Y’字形聯(lián)結點(diǎn)上,在國家區域發(fā)展和對外開(kāi)放格局中具有獨特而重要的作用。”重慶市發(fā)改委相關(guān)負責人表示,“一帶一路”重大合作倡議提出以來(lái),重慶積極主動(dòng)融入國家全面開(kāi)放新格局,深度推進(jìn)“一帶一路”建設。
 
  “下一步,重慶將著(zhù)力拓展開(kāi)放通道、完善開(kāi)放口岸、提升開(kāi)放平臺、壯大開(kāi)放主體、優(yōu)化開(kāi)放環(huán)境,不斷深化政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通,內陸開(kāi)放高地建設提速推進(jìn),陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟開(kāi)放新格局加快形成。”重慶市發(fā)改委相關(guān)負責人說(shuō)。
 
  本文轉載自新華網(wǎng),有刪減。
 
  記者:王龍博 黃博陽(yáng)
 

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