烏拉圭總統要讓力帆新能源車(chē)在拉美跑起來(lái)
當地時(shí)間11月30日—12月2日，第十一屆中國-拉美企業(yè)家高峰會(huì )在烏拉圭埃斯特角市舉辦。中國-拉美企業(yè)家高峰會(huì )是中國首個(gè)針對拉美加勒比地區的經(jīng)貿合作促進(jìn)機制性平臺，高峰會(huì )每年一屆，迄今已輪流在中國和拉美國家舉辦了十屆。
高峰會(huì )期間，烏拉圭總統塔瓦雷·巴斯克斯、副總統露西婭·托波蘭斯基親切接見(jiàn)了應邀出席本屆峰會(huì )的力帆集團董事長(cháng)牟剛，牟董事長(cháng)還在12月1日的開(kāi)幕式上發(fā)表了主旨演講。
早早結下的力帆拉美情緣
當地時(shí)間12月1日，牟剛董事長(cháng)在第十一屆中國-拉美企業(yè)家高峰會(huì )開(kāi)幕式上發(fā)表全英文演講，鮮明的觀(guān)點(diǎn)、豐富的內容、清晰的表述以及強烈的感染力給在場(chǎng)聽(tīng)眾留下了深刻印象。
牟剛董事長(cháng)首先回憶了18年前初識拉美的情景，“我記得第一站是阿根廷，然后是巴西。那個(gè)年代沒(méi)有幾個(gè)人有這個(gè)機會(huì )，可以親眼領(lǐng)略拉美文化。熱情的桑巴和探戈令人陶醉，我們被深深震撼，流連忘返，以致差點(diǎn)沒(méi)能趕上飛機！”
也正是那次半工作、半觀(guān)光的旅程，讓力帆與拉美結下了不解之緣。“后來(lái)我們用了五年時(shí)間，讓力帆摩托車(chē)遍及拉美。曾經(jīng)有幾年，在拉美國家的出口額占了力帆摩托車(chē)出口創(chuàng )匯的半壁江山。不僅如此，七年前，我們又把力帆汽車(chē)帶到了拉美，如今已在20多個(gè)拉美國家銷(xiāo)售。”牟剛說(shuō)。
“直接出口貿易并不能解決市場(chǎng)的長(cháng)遠問(wèn)題。”牟剛介紹，力帆早在2012年就在烏拉圭投資興建了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)、汽車(chē)整車(chē)組裝廠(chǎng)，并陸續在巴西成立銷(xiāo)售公司，組建團隊自建銷(xiāo)售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
正是這種前矚性的布局，開(kāi)創(chuàng )了力帆當前在拉美的良好局面。“力帆是烏拉圭迄今為止唯一一家外資投資的汽車(chē)工廠(chǎng)，也是烏拉圭水平最高的汽車(chē)工廠(chǎng)，力帆汽車(chē)已連續三年成為巴西最暢銷(xiāo)的中國品牌汽車(chē)。”牟剛自豪地說(shuō)。
無(wú)獨有偶，美洲開(kāi)發(fā)銀行行長(cháng)路易斯·莫雷諾在當天的演講中首先提到了中國企業(yè)力帆在南美的發(fā)展，介紹了在烏拉圭市場(chǎng)的布局和經(jīng)營(yíng)，他重筆墨為力帆的全球化戰略點(diǎn)了贊。
烏拉圭高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
當地時(shí)間12月1日，烏拉圭總統塔瓦雷·巴斯克斯和全國政協(xié)副主席馬培華視察了力帆新能源展臺，他們聽(tīng)取了力帆新能源在造車(chē)、用車(chē)、能源運營(yíng)與服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，馬培華副主席還關(guān)切地詢(xún)問(wèn)了車(chē)輛續航里程、電池技術(shù)等方面的問(wèn)題，他殷切希望力帆繼續做好新能源技術(shù)的創(chuàng )新和提高，大力發(fā)展新能源。
力帆新能源事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理楊攀洪向烏拉圭總統塔瓦雷·巴斯克斯和全國政協(xié)副主席馬培華介紹力帆新能源的相關(guān)情況
隨后，烏拉圭總統塔瓦雷·巴斯克斯在會(huì )展中心特別會(huì )議室接見(jiàn)了力帆集團董事長(cháng)牟剛，雙方進(jìn)行了約30分鐘的深度會(huì )談。
圖為: 烏拉圭總統塔瓦雷·巴斯克斯接見(jiàn)力帆集團董事長(cháng)牟剛
塔瓦雷·巴斯克斯總統簡(jiǎn)要介紹了烏拉圭的情況，他說(shuō)，烏拉圭是一個(gè)政治穩定、法律健全、政府守憲的國家，政府愿意積極配合力帆集團以烏拉圭為軸點(diǎn)向周邊國家擴散，會(huì )根據巴西和烏拉圭的雙邊貿易協(xié)定，保證力帆烏拉圭工廠(chǎng)向巴西持續穩定地出口。
塔瓦雷·巴斯克斯總統介紹說(shuō)，烏拉圭石油能源全靠進(jìn)口，但可再生能源非常豐富，現在烏拉圭電力富余已大量出口，所以他們對新能源產(chǎn)業(yè)非常重視。
“為了烏拉圭的藍天白云，必須大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，我們看好力帆新能源的生態(tài)鏈發(fā)展模式，希望能夠引入力帆新能源汽車(chē)和商業(yè)模式，可以先在出租車(chē)和分時(shí)租賃行業(yè)進(jìn)行推廣。”為此，塔瓦雷·巴斯克斯總統決定由總統府牽頭，成立專(zhuān)項小組，幫助推動(dòng)力帆新能源項目的落地。“政府將本著(zhù)‘烏拉圭大自然’的口號，大力推動(dòng)相關(guān)政策。同時(shí)也希望力帆擴大產(chǎn)能，投放新能源汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。”總統先生還承諾，將在任期內推動(dòng)新能源車(chē)在烏拉圭的發(fā)展，并在首都蒙得維的亞投建多處電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用的基礎設施。目前，烏拉圭已在Colonia和Punta del Este兩大旅游城市之間籌劃建設沿線(xiàn)的充換電設施。
力帆新能源生態(tài)鏈有望在烏拉圭落地
“他們真的非常重視力帆的新能源項目，這次是總統和副總統親自談，而且多年來(lái)與烏拉圭的合作，也讓我們信心滿(mǎn)滿(mǎn)。”牟剛表示，為了響應烏方的需求，力帆計劃向烏拉圭投入新能源產(chǎn)品，推動(dòng)新能源車(chē)電控和電池等核心模塊的本地化，并希望將新能源車(chē)的分時(shí)租賃和出租車(chē)業(yè)務(wù)先搞起來(lái)，并以此為切入點(diǎn)，向拉美其他國家輻射。
早前的11月30日，烏拉圭副總統露西婭·托波蘭斯基在與牟剛董事長(cháng)的會(huì )談中表示，將大力支持力帆新能源項目的推進(jìn)，并認為可以從內政部用車(chē)開(kāi)始，從政府層面鼓勵使用力帆新能源汽車(chē)。而她自己將于下周親自探訪(fǎng)力帆烏拉圭工廠(chǎng)，加快與力帆在該項目上推進(jìn)的步伐。
圖為:烏拉圭副總統露西婭·托波蘭斯基與力帆集團董事長(cháng)牟剛親切會(huì )談
正如牟剛在開(kāi)幕式演講中所說(shuō)：“隨著(zhù)中國‘一帶一路’倡議的推行，中國已逐漸從低端資源類(lèi)產(chǎn)品出口向高新技術(shù)產(chǎn)品、商業(yè)模式輸入轉變。汽車(chē)行業(yè)是中國‘一帶一路’倡議的重要載體，力帆特別愿意將我們的新技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式帶到拉美國家。”
在與烏拉圭總統塔瓦雷·巴斯克斯的會(huì )談中，牟剛表示，力帆作為中國自主品牌汽車(chē)企業(yè)，正在拼命升級技術(shù)，并全力推進(jìn)新能源，讓“一帶一路”更綠色、更低碳。力帆打造的新的出行方式和汽車(chē)人物化、聰明、生活化也能給人類(lèi)帶來(lái)完全不同的體驗和多樣性。
從左至右:力帆汽車(chē)烏拉圭公司常務(wù)副總劉晉、力帆集團董事長(cháng)牟剛、烏拉圭總統塔瓦雷·巴斯克斯、烏拉圭工業(yè)部部長(cháng) Carolina Cosse、力帆新能源事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理楊攀洪、力帆烏拉圭副總經(jīng)理 Pablo Revetria
具體到戰略、產(chǎn)品和商業(yè)模式方面，力帆把新能源和全球化并列為力帆的兩大方向。產(chǎn)品上，堅持換電與充電相結合的技術(shù)路線(xiàn)，分別針對運營(yíng)與消費者市場(chǎng)；商業(yè)模式上，推出了盼達用車(chē)出行平臺，將電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化深度集成，各項運營(yíng)指標居中國行業(yè)前列。而且力帆已經(jīng)在規劃未來(lái)如何將無(wú)人駕駛運用于商業(yè)產(chǎn)品，以解決最后一公里的問(wèn)題。目前，力帆2.0版本的自動(dòng)駕駛已獲成功。
面對拉美的熱情，牟剛最后說(shuō)：“我們很開(kāi)放，只要烏拉圭有需要，拉美國家有需要，我們愿意和政府、企業(yè)合作，一點(diǎn)一點(diǎn)，腳踏實(shí)地，全心全意地推動(dòng)新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重構，讓拉美成為人間天堂！”
從左至右:力帆汽車(chē)烏拉圭公司副總經(jīng)理 Pablo Revetria、力帆汽車(chē)烏拉圭公司常務(wù)副總劉晉、力帆新能源事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理楊攀洪、美洲開(kāi)發(fā)銀行行長(cháng)路易斯·莫雷諾、力帆集團董事長(cháng)牟剛、烏拉圭駐華大使費爾南多·盧格里斯、烏拉圭21世紀投資和進(jìn)口促進(jìn)局執行董事Antonio Carámbula Sagasti
