“第二屆中國制造2025高峰論壇暨中國制造十佳品質(zhì)評選頒獎盛典”于2016年11月13日在北京舉行,力帆實(shí)業(yè)(集團)股份有限公司總裁牟剛出席并發(fā)言。他認為民企是創(chuàng )新的主體,民企也是裝備制造業(yè)走出去的主體。
力帆實(shí)業(yè)(集團)股份有限公司總裁牟剛發(fā)言
牟剛表示,力帆集團的裝備制造業(yè)經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一個(gè)階段,可以叫做“驚嚇”:主要是在90年代,這個(gè)階段大家都是以設備投入,工廠(chǎng)投入,以成本領(lǐng)先作為一個(gè)突破口。“那個(gè)時(shí)候我記得很清楚,力帆摩托車(chē)的價(jià)格就是本田的一半,甚至更低。這樣一個(gè)階段,嚇壞了日本的一些摩托車(chē)企業(yè)。”
第二個(gè)階段叫做“驚訝、驚喜”:這個(gè)階段是2000年到2010年,公司開(kāi)始認識到技術(shù)和質(zhì)量的重要性。“那個(gè)時(shí)候,中國的裝備制造業(yè)就開(kāi)始走技術(shù)和質(zhì)量的路線(xiàn)了,以力帆為例,那時(shí)候90%銷(xiāo)量以上的摩托車(chē)都是靠技術(shù)的,我們的技術(shù)和質(zhì)量也慢慢得升上來(lái)了。”
第三個(gè)階段是“驚艷”:我們開(kāi)始有了自己的品牌,自主品牌的市場(chǎng)份額能占到60%以上。“通過(guò)創(chuàng )新,中國裝備制造業(yè)有了長(cháng)足的進(jìn)步和發(fā)展,我們現在汽車(chē)的三包政策,大多是3年或6萬(wàn)公里,有些車(chē)型5年或10萬(wàn)公里,甚至不同的車(chē)型,不同的地區,3-5年三包可以不限里程,我們之所以敢這么做,是因為我們的質(zhì)量慢慢開(kāi)始上升。”
力帆實(shí)業(yè)(集團)股份有限公司總裁牟剛會(huì )后接受記者采訪(fǎng)